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福建援藏队及厦门市讯发软件科技有限公司的支持下,11日,昌都市洛隆县正式启用“智慧路长”软件,在西藏自治区率先试水“互联网+路长制”的农村公路管理模式。

近几年,洛隆县按照“四好农村路”建设目标,实施了一大批交通基础设施项目。目前,全县11个乡镇通畅率100%,70个建制村(居)通达率100%、通畅率80%(含在建项目)。但在农村公路管护中,洛隆县遇到了西藏各县域普遍存在的问题。

“以往,养护人员发现道路问题,先上报给驻村工作队,驻村工作队再上报给乡镇,乡镇再上报给县交通局、县应急管理局等职能部门。逐层上报,影响了问题反映及处置的及时性。”洛隆县达龙乡党委副书记、乡长王宏志说,“此外,传统的人工上报,也导致路段地标、问题描述等信息不够准确。”

如何破题?福建援藏人才、洛隆县交通局副局长林云明决定从福建引进路长制及“智慧路长”软件。

2018年起,福建省在全国率先全面实施农村公路路长制。此后,省公路事业发展中心又按照“1+X”模式,推进省市县三级农村公路管理系统APP平台建设。其中,“1”为省市级平台,就是基于厦门讯发研发的“路掌通”软件;“X”为县级平台,目前,全省40多个县级平台使用厦门讯发与联通(福建)产业互联网有限公司联合研发的“智慧路长”软件。

借鉴福建经验,今年3月,洛隆县开始启动路长制工作;如今,各级路长已任命完毕,并迎来“智慧路长”软件的助力。

厦门讯发副总经理季昌庆来到洛隆县,为各级路长及养护人员培训软件应用。养护人员在巡查中发现问题,可在“智慧路长”软件点击“事件上报”。在“问题”栏,先选择“养护”“路政”“其他”三大项,再选择“路面脏污”“边坡坍塌”“接缝填料缺失”“侵占公路设施”等细项;此外,在“处理人”“整改期限”“线路”“桩号”“位置”等栏选择相关信息,并上传照片。各级路长及职能部门,可在后台同步看到上报信息,并作出处理意见。

“我刚被任命为达龙乡乡级总路长,说实话,没什么经验,心里没底。”王宏志说,“这一软件,让我可以更全面、更直观、更及时、更准确地掌握辖区农村公路情况。”

目前,“智慧路长”软件在洛隆县应用的主要是道路巡查、养护管理两大功能。“下一步,我们将根据洛隆县的差异化需求,拓展在建项目管理、道路运营等功能,并增加‘牧场公路’这一新的线路类型。”季昌庆介绍。(记者 郑晓强)

责任编辑:赵睿

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