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福厦高铁安海湾特大桥主塔顺利封顶

22日,全国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥——福厦高铁安海湾特大桥主塔顺利封顶,大桥建成后将实现时速350公里高铁跨海不减速通行。

安海湾特大桥是福厦高铁控制性工程,主桥为650米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,跨越安海湾主航道。据介绍,国内高铁大跨度桥梁设计大都采用有砟轨道,平整度受限,使列车通过时必须减速,而无砟轨道可以有效解决这一问题。为实现这一目标,施工中克服了“耐受力”等多项难题。

本报记者 吴恩儿 吴宏雄 通讯员 李翔 杨存兴 摄影报道

责任编辑:赵睿

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