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泉州大桥将建“姊妹桥” 3月下旬有望开工

泉州大桥栏杆采用164对形态各异的青石雕狮子和326根石莲花柱子组成。泉州市公路局 供图

东南网3月2日讯(通讯员 张丽玉 本网记者 谢玉妹)记者从泉州市公路事业发展中心(以下简称泉州市公路中心)获悉,备受市民关注的国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程有望3月下旬开工建设,改造方案为:在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁。施工单位中交第三航务工程局有限公司已于3月2日进场踏勘。

春节后,上班复工以来,泉州市公路中心泉州大桥扩宽改造工程相关负责人员就马不停蹄的忙碌了起来,他们紧锣密鼓地整理各项文件资料,积极与各单位、部门协调沟通,办理工程前期审批手续,为工程开工建设做足准备。

据了解, 项目已完成房屋征收工作,工程前期各项审批手续已基本完成,并于近日完成了施工招标,项目业泉州主市公路中心直属分中心即召集中标单位中交第三航务工程局有限公司相关负责人踏勘现场,要求他们立即着手开工准备工作,工程有望3月下旬开工建设。

过去:37载风雨守候

说起泉州大桥,每个对泉州有过些许了解的人都耳熟能详,它不仅是一座作为泉州市区出入口的交通要道,是一座地标性的建筑,也是一座艺术雕塑、文化瑰宝,是泉州人乃至闽南人的情怀寄托、历史印记。特别是大桥栏杆采用164对形态各异、栩栩如生的青石雕狮子和326根石莲花柱子组成,把泉州的传统石雕工艺与大桥造型融为一体,凸显建造者的独具匠心。

大桥位于泉州市城区南端,于1980年12月开工建设,1984年9月竣工,10月1日通车运行,历时3年10个月,全长848.53米,桥面宽16.5米(包括人行道等),总投资1755万元。2006年10月,泉州市公路局对泉州大桥进行为期3个月的维修,机动车道路面全部重新铺装,人行道、桩基进行修复加固,栏杆清洗粉刷,大桥再一次以崭新的面貌展现在市民面前。此后,大桥仅进行过维修加固,未有大的改造,并一直持续使用。

泉州大桥将建“姊妹桥” 3月下旬有望开工

泉州大桥全长848.53米,已建成近40年。泉州市公路局 供图

现状:交通拥堵

泉州大桥曾经是国道324线泉州段上跨晋江干流的重要桥梁,是福州、泉州通往厦门漳州龙岩等地区的交通要道,现在主要功能是泉州市区与晋江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市桥梁。

近40年岁月流转,泉州大桥见证了晋江沿岸各县市区经济的发展和人文变迁。随着南北两岸经济的腾飞,人口的聚集,泉州大桥交通流量日益增大,已渐渐超出负荷,车辆通行能力差,常发生堵塞现象,成为城市发展瓶颈。这座当时福建省最长、最美的城市公路桥,终将顺时顺势进行扩宽改造,进一步实现更加华丽的蜕变,更好的为人们的交通出行贡献力量。

接续:扩宽改造

为完善福建省普通国省干线路网布局,提升国道通行能力,畅通泉州城区交通拥堵瓶颈,泉州市政府启动国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程项目,列入2021年泉州市重点建设项目。项目建设将大幅缓解原国道324经泉州市区的交通压力,提升泉州的城市品味,促进经济社会快速发展;对构建大泉州的发展战略,强化“半小时城市群”意义重大。

该工程起于宝洲路与温陵路平交口,终点衔接已建成的桥南互通。路线长1.32公里,采用二级公路兼城市主干道标准进行建设,设计时速60公里/小时,改造方案为:在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁,加宽后路基断面宽43米,双向六车道+双向(非机动车道+人行道)。

责任编辑:唐秀敏

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